Die Gesellschaft wurde im November 1923 mit einem Startkapital von 27,5 Mio. Mark gegründet. Eingeteilt war das Kapital in 5.000 Stammaktien und 500 Vorzugsaktien über je 5.000 Mark. Die Vorzugsaktien hatten 100-faches Stimmrecht.  Zweck der Gesellschaft war der Frachtdienst auf dem Atlantik besonders die Südamerikafahrt. Zu diesem Zweck wurden in kurzer Zeit drei große Segelschiffe (Bark 'Toni' und die Viermastbarken 'Majotte' und 'Winterhude') gekauft.

Bereits im Dezember 1923 beschloss die Gesellschaft ihr Grundkapital im Jahr 1924 durch Ausgabe von Stammaktien auf 52,5 Mio Mark zu erhöhen. Diese Aktien wurden den Aktionären im Verhältnis 5:3 für umgerechnet 3,30 Goldmark angeboten. Das Geld sollte dem Ausbau der Gesellschaft dienen und es ermöglichen zwei Dampfer zu erwerben,  mit denen  ein Liniendienst zwischen Hamburg und der Nord- und Ostseeküste unterhalten werden sollte.

1925 besaß die Gesellschaft dann fünf Schiffe und verfügte damit über ca. 15.000 t Schiffsraum. Aber anscheinend reichte der Ertrag nicht aus und so wurde die geforderte Goldmarkbilanz nicht vorgelegt. Die Gesellschaft wurde im Januar 1926 für nichtig erklärt und am 22.6.1926 von Amts wegen gelöscht.