RHEINSCHIFFAHRT ACTIENGESELLSCHAFT VORMALS FENDEL / FENDEL SCHIFFAHRTS-AKTIENGESELLSCHAFT, MANNHEIM

1875 erwarb der damals 33-jährige Conrad Fendel sein erstes Schiff, eine hölzerne Aak und beförderte als Partikulier Güter auf dem Rhein. Einige Jahre später 1887 verpflichtete er sich 50.000 Fass Petroleum von der Rheinmündung nach Mannheim zu transportieren. Danit dies mit seinen nur wenigen Schiffen funktionierte, ließ Fendel bewegliche Tanks in seine Schiffe einbauen. Die Tankschifffahrt war geboren und da der Verbrauch an Petroleum weiter anstieg, wurden 1890 die ersten reinen Binnentankschiffe für seine Gesellschaft gebaut.

Aus dem kleinen Schifffahrtsbetrieb wurde in der Folge 1890 die Reederei Gebrüder Fendel und 1899 die Rheinschiffahrt Actiengesellschaft vormals Fendel mit einem Grundkapital in Höhe von 2.000.000 Mark. Die Gesellschaft gründete 1912 zusammen mit der Badischen Actiengesellschaft für Rheinschiffahrt und Seetransport die Rhenus-Transportgesellschaft mbH mit Sitz in Frankfurt, sicherte sich zusätzlich die Aktienmehrheit an der Reederei Lloyd Rhenan, Antwerpen und erwarb den Speditionsbetrieb der Firma William Egan & Cie., Frankfurt. Im selben Jahr kam es durch den Zusammenschluss verschiedener Schifffahrtsfirmen zu einer badischen Interessengemeinschaft. Neben der Rheinschiffahrt AG vormals Fendel zählten dazu die Badische AG für Rheinschiffahrt und Seetransport und die Bayerischen Transportgesellschaft Ludwigshafen. Später kamen unter anderem die Mannheimer Lagerhaus-Gesellschaft und die Mannheimer Dampfschifffahrts-Gesellschaft hinzu.

Rheinschiffahrt Actiengesellschaft vormals Fendel


Als Folge des 1. Weltkriegs verlor die Gesellschaft fast die gesamte Flotte. Um diese Verluste auszugleichen, erfolgte die Übernahme der Schiffs- und Maschinenbau A.G., Mannheim, mit deren Unterstützung die Flotte bis 1935 wieder den alten Stand erreichte. Es folgten zwei Kapitalerhöhungen und 1943 die Umbenennung in Fendel Schiffahrts-Aktiengesellschaft. Letzteres ging einher mit der Fusion aller Tochtergesellschaften auf die neue AG. Nach dem Krieg und dem Wiederaufbau der Flotte, übernahm die Gesellschaft 1971 die Vereinigten Stinnes Reedereien und die Bremen-Mindener Schiffahrt AG. 1973 kam es in Duisburg zur Neugründung als Fendel-Stinnes Schiffahrt AG, deren alleiniger Aktionär die Hugo Stinnes AG war.

 Fendel Schiffahrts-AG

Kapitalentwicklung bis 1945

Jahr                       Kapitaländerung                                                                     Gesamtkapital 
1890                                                                                                                   2.000.000 Mark
1900                     1.000.000 Mark                                                                    3.000.000 Mark
1919                     1.000.000 Mark                                                                    4.000.000 Mark
1924                     umgestellt auf 4.000.000 Reichsmark 
1938                     4.000.000 RM                                                                       8.000.000 RM
1943                     8.000.000 RM                                                                     16.000.000 RM