ELSFLETHER WERFT A.-G IN ELSFLETH

1916 also mitten im 1. Weltkrieg gründete der Schiffsingenieur Franz Peuss die Elsflether Werft AG. Ein schon damals riskantes Unterfangen, besonders aber wenn man aus heutiger Sicht das Resultat dieses Krieges kennt. Aber Peuss fand Geldgeber und so kam das Gründungskapital von 500.000 Mark zusammen. Schon 1918 konnte mit Schiffsreparaturen begonnen werden und 1920 wurde der erste Neubau eine Motorbarkasse fertig gestellt. 1920 und 1923 wurde das Eigenkapital der Werft zuerst auf 2.100.000 Mark und dann auf 5.500.000 Mark erhöht.

Mit diesem Kapital ausgestattet überstand die Werft die Weltwirtschaftskrise. Nach der Währungsumstellung am 20.5.1924 verblieb ein Kapital von 330.000 RM, das nach einem schwierigen Jahr am 22. Mai 1933 auf 300.000 RM herabgesetzt wurde. Mit Beginn des 2. Weltkriegs übernahm man Aufträge im Kriegsschiffbau. So ist es nicht verwunderlich, daß nach dem Krieg schwere Zeiten anbrachen. Die Militärregierung genehmigte lediglich den Bau kleiner Schiffe und eine Werft die vorher im Kriegsschiffbau tätig war wurde natürlich kritisch beäugt.

Es dauert bis 1952 bevor das Unternehmen wieder Aufträge erhielt. In den folgenden Jahren war die Werft aufgrund moderner Produktionsanlagen und einer breiten Produktpalette erfolgreich. Auch die zu Beginn der 80er Jahre einsetzende Krise im deutschen Schiffbau wurde überstanden. Heute ist die seit 1996 als KG firmierende Elsflether Werft, mit der Reparatur von Wasserfahrzeugen aller Art beschäftigt und überholt u.a. Großsegler.

Neben den im Markt reichlich vorhandenen DM-Stücken ist bisher nur die Emission von 1928 bekannt geworden.