Korrespondent Reeder des 1900 in Tönning gebauten Stahl-Schrauben-Dampfschiffs "Senator Krüger" war der Reeder Carl Tiede. Die später gebauten "Großherzog Friedrich Franz IV" (Juli 1901 übergeben mit 1415 BRT und eingeteilt in 432 Parten) und "Anna Tiede" waren die größeren Schwesterschiffe. Carl Tiede selbst war 1856 geboren und 1887 nach Wismar übergesiedelt. Erst war er als Schiffsmakler tätig und betrieb ab 1899 auch die Reederei. Das aber nur bis 1909, denn das Makler- und Speditionsgeschäft war rückläufig und Carl Tiede gab die Tätigkeit als Reeder wieder auf.

Werft: Schömer & Jensen Baunummer 31

Rufzeichen: MSJG

Baujahr 1900

Tragfähigkeit/Raumgehalt: 409 BRT/236 NRT

Länge: 43,25 m Breite: 7,52 m

Leistung: 325 Psi

Kapitän: 1900 W. Westphal

Reeder:

1900 - 1907 Carl Tiede, Wismar

1907 - 1911 umbenannt in "Smaragd",  Partenreederei Smaragd, Norwegen

1911 - 1930 umbenannt in "Darco", Det Bergenske DS, Bergen, Norwegen

1930 - 1932 umbenannt in "Benedicte", Partenreederei Benedicte

1932 - 1934 umbenannt in "Dusken", G.J. Steffens Rederi A/S

1934 in der Ostsee bei Neufahrwasser gekentert.

Der Stahlschraubendampfer "Senator Krüger" ist übrigens nach dem Maschinenfabrikanten Fritz Krüger benannt, da dieser wohl über 50% der Parten gezeichnet hatte.