1871 wurde die Dampfschiffsreederei Norden als Partenreederei gegründet. Mit dem Sommer 1872 begann der Betrieb einer Linie Norddeich-Norderney, die 1888 um eine Verbindung Norddeich-Juist erweitert wurde. Zwar gab es neben der Gesellschaft noch die Norderneyer-Dampfschiffs-Rhederei Einigkeit, doch lange Zeit war die Reederei Norden praktisch konkurrenzlos. Zum Betrieb der Reederei gehörten auch zwei Hotels in Norddeich und eine Pferdeeisenbahn, die von 1898 an die Juister Landungsbrücken mit dem Inselhof verband. Letztere wurde 1899 motorisiert. Mit dem Jahr 1906 änderte sich die Ausgangssituation. Mit der Neuen Dampfschiffsrhederei "Frisia" trat ein Mitbewerber auf den Plan. Doch für zwei Gesellschaften war das Fracht- und Passagieraufkommen einfach zu gering.

Zwar versuchte die Dampschiffsreederei Norden 1910 das Blatt mit der Umwandlung in eine AG zu wenden, doch 1917 erfolgte die Fusion der beiden Reedereien zur AG Reederei Norden-Frisia.