Man kann darüber streiten, ob bereits die Gründung der Dampfschiffsreederei Norden 1871 als Partenreederei auch die Gründung der Reederei Norden-Frisia ist. Nicht zu bestreiten ist jedoch, dass erst der Zusammenschluss der Reederei Norden, der Norderneyer-Dampfschiffs-Rhederei Einigkeit, und der 1906 gegründeten Neuen Dampfschiffsrhederei "Frisia" im Jahr 1917 wirtschaftliche Stabilität brachte. Drei Gesellschaften waren einfach zuviel und bis dahin hatte keine eine gute Perspektive. Die neue Aktien-Gesellschaft "Reederei Norden-Frisia"  hatte zunächst ein Grundkapital von 810.000 Mark. Dieses wurde in Zusammenhang mit der Übernahme der Reederei Juist im Jahr 1920 um 290.000 Mark erhöht.

Wie erfolgreich dieser Zusammenschluss war, zeigt die Tatsache, dass die Gesellschaft beide Weltkriege überstand und auch große und kleine Wirtschaftskrisen überlebte. Auch ihr ursprünglicher Geschäftszweck der Personen- und Güterverkehr zu den Ostfriesischen Inseln Norderney und Juist blieb bis heute erhalten. Angepasst an unsere Zeit ist sie jedoch heute auch unter anderem als Offshore Dienstleister und als Betreiber einer Fluglinie tätig. Mehr zur heutigen "Norden-Frisia" findet man unter http://www.reederei-frisia.de .

Kapitalentwicklung vor dem 2. Weltkrieg.

Jahr		Gesamtkapital
1917		810.000 Mark
1920	Kapitalerhöhung um 290.000 Mark	1.100.000 Mark
1922	Kapitalerhöhung um 1.100.000 Mark	2.200.000 Mark
	Umgestellt auf Goldmark im Verhältnis 2:1	1.100.000 Goldmark
1935	Kapitalherabsetzung durch Einbeziehung eigener Aktien in Höhe von 50.000 Reichsmark	1.050.000 Reichsmark
1942	Kapitalkorrektur um 20%	1.260.000 Reichsmark

Das Stück aus dem Jahr 1933 konnte ich bisher nicht zuordnen. Es könnte sich dabei um einen teilweisen Aktienneudruck handeln.